光洋丸事件を知っていますか?

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■事件の経緯

ウィキペディアより
「第18光洋丸」と「フン・ア・ジュピター」の衝突事故 2003年7月2日、福岡県沖の玄界灘でパナマ船籍、韓国興亜海運社所有の貨物船「フン・ア・ジュピター」(3372トン・16人乗り組み)が巻き網漁船
「第18光洋丸」(135トン・21人乗り組み)と衝突した[1][2]。「第18光洋丸」の乗組員17名が海に投げ出されたため、直後から日本の漁船の船団は救出活動を開始したが、貨物船は救助を行わず傍観していた。
死者1名、行方不明者6名、負傷者2名という民間船同士の衝突事故としては稀な惨事となった。

経緯
6月29日
0時0分 - 第18光洋丸が山口県下関漁港を灯船2隻とともに出港。
7月1日
21時45分 - フン・ア・ジュピターが韓国釜山港を出港し、広島港に向かう。
7月2日
1時54分 - 第18光洋丸は、沖ノ島灯台沖で、灯火などを点灯して投網を開始。
1時58分 - 第18光洋丸が7.1海里先にフン・ア・ジュピターのレーダー映像を確認。動静監視を行う。また、フン・ア・ジュピターも第18光洋丸などの船団を視認。
2時12分 - フン・ア・ジュピターが第18光洋丸から3.5海里の距離に接近する。第18光洋丸は他の漁船と網を張り揚網中で、移動することができなかったため、運搬船をフン・ア・ジュピター号に向かわせて注意を
喚起するとともに、網の大きさを示すために他の漁船に網の反対側に寄るように指示。さらに、船橋前部の作業灯を点滅させる。しかしフン・ア・ジュピターは十分な動静監視をしておらず、衝突の危険性に
気づかなかった。
2時21分 - フン・ア・ジュピターが第18光洋丸から1海里の距離に接近したので、第18光洋丸は網の位置を示すため他の漁船を網の北西側に沿って走らせ、サーチライトをフン・ア・ジュピターに向けて照射し、
汽笛を連吹する。
2時23分 - 第18光洋丸が船上の照明を全て点灯。フン・ア・ジュピターが第18光洋丸に接近しすぎたことに気づき、右転。
2時25分 - 第18光洋丸の左舷中央にフン・ア・ジュピターの船首が衝突。17名が海に投げ出される。

「フン・ア・ジュピター」の不可解な行動
「第18光洋丸」は他の複数の漁船間で網を張っていたため、回避不可能の状態だった(回避運動をしようとすれば、網が絡まり、他船との衝突の危険性も高かった)。
そのため、韓国の貨物船「フン・ア・ジュピター」へ、繰り返し漁灯や警笛で合図を送っており、回避義務は法的にも韓国船側にあった。だが、「フン・ア・ジュピター」は第18光洋丸をトロール船だと思い
(しかし海上衝突予防法18条により航行中の船舶には漁ろうに従事している船舶を避ける義務がある)、速度を落とさずにそのまま直進し、第18光洋丸に衝突した。また、「フン・ア・ジュピター」
は衝突後も航行に問題はなく、また自船にはけが人が1人もいなかったにもかかわらず、救出活動は一切せず、その場を離脱しようとした。

「からしま」と「コレックス・クンサン」の衝突事故 2003年7月6日、「第18光洋丸」と「フン・ア・ジュピター」の衝突事故による行方不明者を捜索中だった水産庁漁業取締船「からしま」
(499トン・16人乗り組み)が2隻の国籍不明船に遭遇した。1隻目の国籍不明船に対する回避操作中、2隻目の国籍不明船に接近されたため、衝突の危険性を回避するため「からしま」は停船した。しかし停船直後、
同海域にいた韓国の貨物船「コレックス・クンサン」(4044トン・13人乗り組み)に左舷より衝突され破損・浸水した。「からしま」を除くいずれの船も海上衝突予防法を無視していた。国籍不明船は
2隻とも逃走した。「からしま」の乗組員は、付近にいた同庁取締船「海鳳丸」に全員救助されたものの、1人が軽傷を負った。また、「からしま」の船体の損傷は激しく曳航不能の状態であり、
漂流ののち現場近くで沈没した。
「コレックス・クンサン」の不可解な行動海上衝突予防法第14条により、真向かいに行き会う場合はそれぞれ針路を右に転じなければならないと定められているにも拘らず、「コレックス・クンサン」
は左に転進して「からしま」と衝突した。また、この事故でも「フン・ア・ジュピター」同様に「コレックス・クンサン」は救助活動をしなかった。

マスコミに葬られた海難事故


韓国船が起こした死亡1名、行方不明6名という日本漁船沈没事故をなぜか隠し続る日本のマスコミ。

■1.「光洋丸」の事故を知っていますか?■


 韓国コンテナ船が違法な航行をして日本漁船に衝突、漁船は一瞬で沈没し、死亡1名、行方不明6名という惨事が起こった。
しかしテレビや新聞がごく限られた報道しかしないので、ほとんどの人が知らずにいる、という事件が起きている。

 韓国コンテナ船は海に投げ出された乗組員の救助活動もせず船主は謝罪もしていない。さらにその4日後、行方不明者を捜
索中の水産庁の取締船が、またも違法な航行をした別の韓国貨物船にぶつけられ大破、沈没するという事故が起きた。

 あの「えひめ丸」の事故と比べてみよう。平成13年2月9日(現地時間)、ハワイ沖で愛媛県宇和島水産高校の実習船えひ
め丸が、海中から急浮上してきた米海軍原潜グリーンビルに激突され、数分で沈没。原潜は26人を救出したが、学生を含む
9人が行方不明となった。米側はすべての責任を認め、ブッシュ大統領より森総理(当時)に謝罪の電話があった。

 被害規模から言えば同程度であり、加害者側の悪質さ、同様の事故が続いた点では、今回の方がはるかに問題は大きい。そ
れなのにマスコミはなぜかこの事件を「えひめ丸」ほどに報道していない。事件後、約2ヶ月間に報道された記事の件数が如
実にその差を物語っている。[1]

     えひめ丸  光洋丸  比率(光洋/えひめ)
朝日新聞 608件  19件   1/32
毎日新聞 644件  27件   1/25
読売新聞 629件  25件   1/25




■事件当時のTV報道

玄界灘海難事故韓国船追突ニュース(これも音声無し)>
玄界灘海難事故ニュースの放送事故焦るアナウンサーが(・∀・)イイ!!)>
玄界灘海難事故(03.07.05)ニュースプラス 家族現場へ
乗務員証言「(韓国船タンカーは)相手は助けるとか」「いや全然(救助活動もしない)」
玄界灘海難事故被害者家族現場へ
玄界灘海難事故韓国船フン・ア・ジュピター追突事故の判決

■事件後10周年報道「えひめ丸報道」と比較して

TV各局のえひめ丸事件10周年報道JNN・ANN・FNN(1.59くらいから)

■事件当時の2chなどのログ

【社会】「避けてくれると」貨物船の韓国籍航海士、容疑否認…玄界灘漁船沈没★5
http://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/kako/1057208338.html
【社会】「避けてくれると」貨物船の韓国籍航海士、容疑否認…玄界灘漁船沈没★6
http://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/kako/1057224288.html
【社会】「避けてくれると」貨物船の韓国籍航海士、容疑否認…玄界灘漁船沈没★7
http://ninjax.dreamhosters.com/newsplus/news2_newsplus/1057/1057237191.html

■事件当時のマスコミ報道(2ch等掲示板から引用)


03/07/02
86 名前:腐れマスゴミはちゃんと日本語使え :03/07/02 14:16 ID:k9CnKX0a 
asahi.com 
『貨物船と衝突した漁船沈没、1人死亡6人不明 玄界灘』 
mainichi 
『漁船事故: 
福岡県沖で貨物船と漁船衝突 1人死亡6人不明』 
sankei 
『漁船衝突、1人死亡6人不明 玄界灘』 
yomiuri 
『玄界灘で漁船と貨物船が衝突、1人死亡6人不明』 
なんかさーどのメディアも漁船衝突とかさ 
貨物船と衝突した漁船とかさ、もうおかしくないか? 
これじゃ漁船が悪いみたいじゃないか? 
タイトルは「韓国貨物船、日本漁船に追突」じゃないとだめだろ

123 名前:腐れマスゴミはちゃんと日本語使え :03/07/02 14:23 ID:k9CnKX0a 
>>113 
地元の地方ニュースだと韓国の貨物船って言ってるんだけど 
全国ニュースではパナマ船籍しか言わない

405 名前:名無しさん@4周年 :03/07/02 15:30 ID:k9CnKX0a 
日テレきたー

435 名前:名無しさん@4周年 :03/07/02 15:37 ID:cRNi5RMg 
>>420 
乗組員の中国人と韓国人の16人は無事でしたって 
朝のNHKラジオは言ってたよ。 
聞いてからずっと、はらたちまくり。 
NHKラジオの報道は評価した

462 名前:名無しさん@4周年 :03/07/02 15:44 ID:b3/DKwX+ 
やほーでは九州ニュースの中だけーw 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030702-00000073-nnp-kyu 

486 名前:名無しさん@4周年 :03/07/02 15:53 ID:k9CnKX0a 
地方ニュースではちゃんと韓国の船会社が所有する 
パナマ船籍の貨物船って言ってるとこもある。
NHKは完全に韓国は言わなくなった

490 名前:名無しさん@4周年 :03/07/02 15:56 ID:0qlrUJ2r 
>>486 
産経夕刊 
1面・13面共に韓国絡みとは読み取れない内容・・・ 

786 名前:名無しさん@4周年 :03/07/02 17:03 ID:zxbZbmwz 
テロ朝キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 
案の定船長名コネ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

825 名前:名無しさん@4周年 :03/07/02 17:13 ID:R0VIVOOp 
テレ凍、流しました

889 名前:名無しさん@4周年 :03/07/02 17:23 ID:o1GXv+KW 
テレビ朝日反日国賊放送の小宮婆さんは朝鮮人が船長であることを隠蔽しやがった

71 名前:名無しさん@4周年 投稿日:03/07/03 00:38 ID:DEkoiMwT 
 筑紫、TBSの悪質なところは、 
 CM前に「船衝突事故 その相手は・・・」とテロップをいれて、 
 CM開けの報道では、韓国や容疑者の名前も出さず 
 「パナマ船籍」「パナマ船」などといってるところ。 
 これが偏向報道でなくてなんだ? 

257 名前:名無しさん@4周年 投稿日:03/07/03 01:10 ID:4ioWxwZ1 
 あ、そういやTBSでは「パナマ船の二等航海士を逮捕」としか言わなかったな・・・

501 名前:名無しさん@4周年 投稿日:03/07/03 01:42 ID:PwYvvM1r 
 筑紫哲也ニュース23のスタッフは、苦情慣れしてるよw 
 マジで。 
 言質をとられないようにのらりくらいお上手だったw 
 Q どうしてパナマ船籍だけで、韓国人の加害責任者を報道しなかったのか。 
 A 韓国だからって、なぜ報道しなければいけないのか。なぜ韓国にこだわるのか。 
 Q 韓国にこだわってるのはそちらじゃないですか。このような事件は責任者が 
   明らかにされるケースが普通だと思います。筑紫哲也ニュース23を見た後で他の局のニュースを見て 
   韓国人が加害者だと知ったわけで、なぜそちらは伏せたのか知りたいのです。 
 A 伏せたのではなくて、時間の都合や制作の都合ですべての情報は出せないからです。 
 このあとものらりくらりと20分程度やりとりが続く。 
 そして、おかしいと思う点を挙げても、それがすべてではない。そうとは限らないを連発するだけ

03/07/03

31 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 14:06 ID:CaCtPAar 
NHK-BSキター! 
「パナマ船籍」「ユン容疑者」としか言わず、 
韓国とは一言も言わなかったよ! 
しかも容疑者は 
「見張りはちゃんとしていた」と全面否定だと。

56 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 14:14 ID:5rolEkN7 
今朝の新聞、kの事故の扱い小さかったな。。 
3面記事の隅っこに載ってただけだったよ>某地方紙=つまり共同通信? 

252 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 14:57 ID:whYO10Y/ 
ええ?こんな大事件あったの? 
うちの朝日新聞の朝刊には全然のってないよ。

260 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 14:59 ID:QdtMuKuH 
>>252 
31面にのってるよ。

259 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 14:58 ID:4rDcPEHe 
>>252 
産経も読売も大きくは取り扱ってません。 
ちゃんと「チョンが船長」と報道してるのは地方新聞だけです

488 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 15:40 ID:6p5e5BYI 
鳥取県 
日本海新聞HP 
http://www.nnn.co.jp/ 
さすがにトップニュースです 
次スレからはこれも1にいれて欲しいです 
ちなみに 
鳥取asahi.com 
http://mytown.asahi.com/tottori/ 
完全無視を決め込んでいます 
県民の皆さん、どう思われますか? 

515 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 15:44 ID:TBtQnsoH 
>鳥取県 
>日本海新聞HP 
>http://www.nnn.co.jp/ 
そうだよな、この反応が普通だよな。 
最近のテレビを見てると俺のほうがおかしいのかと 
だんだん混乱してきたところだった>< 

586 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 15:55 ID:eW1AECLZ 
>「レーダーと肉眼で光洋丸など数隻を確認した。眠っていないし、見張りの義務は果たした」 
>と否認。その上で、「光洋丸が動いて避けてくれると思った」と供述しているという。 
>「貨物船の船首が光洋丸の左舷中央にほぼ直角に衝突した。 
>漁灯や汽笛で何度も警告したが、貨物船は減速しないで突っ込んできた」 

なるほど。 
「漁船を確認したのにもかかわらず 
『漁船が動いて避けてくれるだろう』と勝手に思い込んで 
減速もせず警告も無視して漁船に突っ込んだ。」 
と。 
「漁船が動いて避けてくれなかったのが悪いニダ!!」としか読めない。 
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030702i512.htm 
>コンテナ船は光洋丸の左舷中央付近に船首から衝突したという。 
>光洋丸は網を広げていたため動けない状態だった。 
普通は何度も漁灯や汽笛で警告すれば止まるはずだよねえ…? 
何をもって「見張りの義務は果たした」とか言ってんの? 
一人死亡6人行方不明で未だに謝罪の一言も出てきてないっぽいし。 
日韓関係がどうこうとかメンツを立てて…とかたかが一隻の事故だろとか 
ネタとか釣りでなくマジで言ってるんだったら相当頭おかしいよ?>yP+ohHyN 
>それに以前、日本だって潜水艦が民間船に特攻して撃沈した事件もあるだろ。 
ごめん、その事件知らないのでソース下さい。 
つーか「日本だってやったんだからいいだろ」はおかしい

807 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 16:31 ID:npe05PGx 
続報全然出てこないよ~

894 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 16:45 ID:whYO10Y/ 
日経新聞はでかでかと載ってた。 
ちゃんと韓国人って書いてあったし。 
いいぞ!にっけい!

918 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 16:47 ID:LByM4ACd 
>>888 
事故直後の地元テレビのニュースで、救助された船員へのインタビューから。 
ライトを消してってのはNHKのニュースでも言ってたな。 

22 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 18:28 ID:/YWUC8ob 
18時のテレビニュースをあれこれ見てるが、 
これを取り上げた全国版はあったか? 
なかったような気がする。

34 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 18:31 ID:EdO0tnYd 
>>19 
6人も行方不明なのにおかしすぎるよ。 
まだ1日しか経ってなくて捜索中なのに。 
なんなんだこのマスコミの無関心さは? 
漁師なんて(゚⊿゚)イラネとでも思ってるのか?

38 名前:. :03/07/03 18:31 ID:fQdGp7Ku 
福岡FBS(読売系)は、18時のローカルで韓国の船会社に電話しているよ 
航海士はこの航路の経験は5ヶ月で経験はあるほうだと答えていた 
さすがに事故現場が近いから詳しく言ってるなこれから他局(KBC.RKB) 
チェツクします。 

45 名前:.38 :03/07/03 18:32 ID:fQdGp7Ku 
KBC(朝日系列) 
捜索の模様を述べただけすぐ終了最悪

52 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 18:34 ID:HAO9ZNN2 
テロ朝で10秒位やってたけど、韓国は無論、ユンの名前も出なかった。依然行方不明のままです、で終了。

76 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 18:39 ID:qrJZz0vm 
漁船の船員のインタビューを取ってきた山口放送を讃えたい

77 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 18:39 ID:mHheQ2S/ 
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/morning_news003.html 
 救助された第18光洋丸の乗組員らは「貨物船の船首が光洋丸の左舷中央にほぼ 
直角に衝突した。漁灯や汽笛で何度も警告したが、貨物船は減速しないで突っ込ん 
できた」と証言している。 

88 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 18:41 ID:7RqhyaO6 
朝はやってもそれ以外は進展なしならスルーか。 
行方不明とぶっておいてこれじゃあ 
TBSのところまでみんなで堕ちていくつもりか?>マス各社 

93 名前:.38 :03/07/03 18:41 ID:fQdGp7Ku 
今からRKB(TBS)系やります 
韓国人であることを実名で述べています 
フン・ア・ジュピターの前でレポーターが放送しています 
後は現在の捜索状況で終了 
事故現場が近いせいか韓国人であることは隠しませんでした 
この放送が全国系列で流されるものと思われます 

100 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 18:42 ID:d5ztyglB 
福岡のニュースでやってた 
容疑はほぼ全面的に認めてるみたいだよ 


101 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 18:43 ID:htlKnsWE 
ニュースの森の杉尾が 取り上げていない。 
行方不明の6人 境港の漁民を差別する報道姿勢だ 
米国の原潜とえらい違い 

125 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 18:47 ID:htlKnsWE 
フジテレビ 安藤優子は 取り上げなかった 
フジテレビ 西村喜久江は 取り上げなかった 

134 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 18:48 ID:htlKnsWE 
日本テレビ 笛吹雅子は 取り上げなかった 

142 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 18:50 ID:htlKnsWE 
テロ朝 小宮悦子は 取り上げなかった 

243 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 19:06 ID:i9bl5PRA 
昨日のNHK7時ニュースは衝突シーンのCG作ってがんがってたのにな。 
今日は続報もやらなかったら、ヽ(`Д´)ノウワァァァン 

329 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 19:17 ID:6p5e5BYI 
NHKラジオを聞いていたんだけど、だんだん取り扱う時間が長くなってる気がする 

412 名前:名無しさん@4周年 :03/07/03 19:28 ID:qb+Qpqlw 
NHKは昨夜のニュースでは 
「韓国人航海士が逮捕されました。」 
と言ったよ。俺はそれで知ったんだから


■事件当時の新聞報道
朝日新聞

2003年(平成15年)7月2日(水)夕刊15面
漁船沈没6人不明 福岡沖・玄界灘 コンテナ船衝突一人は死亡

2日午前2時25分ごろ、福岡県大島村・沖の島の北東約25キロの玄界灘で鳥取県境港市の共和水産所有の巻き網漁船第18光洋丸
(135トン、櫨山良一船長ら21人乗組み)に、パナマ船籍のコンテナ船フンア・ジュピター(3372トン、
ジョン・ナ・ギュン船長)が衝突し、光洋丸が沈没した。漁船の17人のうち11人は僚船に救助さえたが、
網長の山下一宏さん(43)=鳥取県境港市=は病院で死亡した。残る6人は行方不明。
数分前から汽笛で合図
巡視船や航空機などが捜索中だ。門司海上保安部は、コンテナ船の乗組員を業務上過失往来危険や
業務上過失致死の疑いで逮捕する方針。
調べによると、光洋丸は小型作業船を含む6隻でアジ漁をしており、当時は網を広げていたため、移動が
できなかった。
 近づくコンテナ船に気づき、衝突の数分前から6隻で汽笛を鳴らしてライトを点滅させ、コンテナ船
の船橋を照らして合図を送った。だが、コンテナ船は進路や速度を変えず、船首がほぼ直角に光洋丸
の左舷中央にぶつかった。光洋丸は1分もせぬうちに沈んだという。
コンテナ船は24時間、見張り役の2人を立てることが義務付けられており、居眠りなどの疑いも出ている。
光洋丸は6月28日に下関市の漁港を出航、2日午前2時ごろから僚船とともに漁をしていた。乗組員
の21人のうち4人は小型作業船に乗り移っており、衝突時は17人が乗船していた。
コンテナ船は韓国人や中国人の16人乗組み。韓国・釜山港から広島港に向かっていたという。
福岡管区気象台によると、当時は海上濃霧警報が出ていたが、現場の海域の視界は比較的よかったのでは
ないかという。

救助の甲板員「だめだ、と思った」
「もうだめだ、助からん、と思った」甲板員の榎本勝さん(45)=山形県温海町=は収容された
山口県下関市の病院で話した。
船の後尾で網をワイヤーで巻き上げていた時、周りで大声がした。顔を上げると、目の前に大きな船
「ダーン」という激しい衝撃の後、甲板が一気に傾き、海水が押し寄せてきた。気がつくと、海の中に居た。
もがきながら必死にかっぱと長靴を脱いだ。なかなか海面に浮かびあがれない。
手を伸ばすと、網を浮かす数珠つなぎのフロートがあった。夢中でつかんだ。ほかに3人がつかまった。
みんなで「おーい、おーい」と大声で助けを呼んだ。5~10分くらい後、僚船に助け上げられた。
「かっぱを脱げなかったら、間違いなく死んでいただろう」
機関員の大水信夫さん(46)=長崎県新魚目町=も船の後方で網を上げていた。コンテナ船の接近に
気づき、周りの仲間に「来るぞー」と声をかた。次に見たときは、目前まで迫っていた。
「ものすごく大きく、山のようだった」。次の瞬間、海に投げ出された。
甲板員の井出渕貢さん(44)=同=は「相手の船は10分前から見えていた」と話した。コンテナ船
が速度を落とさないまま左舷にぶつかってきた。船長が「海に飛び込め」と叫ぶのが聞こえた。


2003年(平成15年)7月3日(木)34面
当直責任者を逮捕 コンテナ船漁船衝突で
福岡県沖の玄界灘で2日未明、鳥取県の巻き網漁船第18光洋丸に、パナマ船籍のコンテナ船フンア・ジュピター
が衝突し、沈没した漁船の乗組員1人が死亡、6人が行方不明になった事故で、門司海上保安部(北九州市)
は同日、見張りが不十分で事故を引き起こしたとして、コンテナ船の航海当直責任者で2等航海士のユングテ
容疑者(21)を業務上過失往来危険と業務上過失致死の疑いで逮捕した。「光洋丸など数隻の船が
居るのは確認していた。直前には衝突回避も試みた」と容疑を否認しているという。
調べではユングテ容疑者海上衝突予防法で定められている操業中の漁船を避ける義務があったにもかかわらず
漁船に衝突、沈没させ、乗組員を死亡させた疑い。
ユングテ容疑者は「衝突の30分ほど前から肉眼とレーダーで確認したが、イカ釣り船や底引き網漁船
だと思った。漁船側が衝突を回避できると思った」などと供述。操業中に急な方向転換や移動がしにくい
巻き網船団だとは思わなかった、との認識を示しているという。
海保によると、衝突する数分前から、光洋丸や僚船など6隻が汽笛を鳴らし、ライトを点滅させる
などの合図をしたが、コンテナ船はコースを変えず、速度も落とさないまま、光洋丸の左舷中央部にほぼ
直角にぶつかったという。音響測深機で同日午後、水深約110メートルの現場海底に沈んでいる光洋丸が
確認された。
漁船の乗組員6人は行方不明のままで、巡視船などが捜索している。


毎日新聞

2003年(平成15年)7月2日(水)夕刊1面
漁船員1人死亡6人行方不明
玄界灘コンテナ船と衝突、沈没
2日午前2時25分ごろ福男件大島村の沖ノ島東北約25キロの玄界灘で鳥取県境港市栄町、共和水産
所属の巻き網漁船「第18光洋丸」櫨山良一船長(34)ら二十一人乗り組み、135トン=と、
パナマ船籍のコンテナ船「フンア・ジュピター」じょんなきゅん船長(55)ら16人乗組み、3372
トン=が衝突。漁船は間もなく沈没し1人が死亡、櫨山船長ら6人が行方不明となった。また、8人が
けがをし、うち2人は骨折などの重傷(社会面に関連記事)
同保安部の調べでは、漁船は当時、計5隻の船団で操業中。網を入れて約20分後、漁船の左舷
中央部にコンテナ船の船首部分がほぼ直角に衝突し、小型船で作業中だった4人を除く17人が
海に投げ出されたとう。このうち11人は僚船に救助された。11人のうち網長の山下一弘さん(43)=
境港市清水町=はヘリで福岡市内の病院に運ばれたが、午前7時過ぎに死亡が確認された。水死だった。
9人が僚船で山口県下関港に入港し、病院で手当を受けた。
漁船は6月28日に下関港を出港し、アジや鯖漁をしていた。コンテナ船は韓国・釜山港から
広島港へ航行中だった。韓国人13人、中国人3人が乗り込み、事故当時は4人が当直中だった。当時
現場は北北西の風12メートル、波は約1メートルで比較的穏やかだったという。コンテナ船は2日
午後1時過ぎ。北九州市の門司港に入港した。同保安部は、業務上過失往来妨害などの疑いで乗務員
から事情を聞く。【立石信夫】

2003年(平成15年)7月2日(水)夕刊9面
玄界灘衝突「沈没まで一瞬」救出の漁船員、青ざめ
「相手はまっすぐに突っ込んできた」「沈没まで一瞬だった」救助された漁船の乗組員たちは、コンテナ船
と衝突した恐怖の瞬間をこう語った。2日未明、福岡県沖の玄界灘で起きた沈没事故。鳥取県境港
市の巻き網漁船「第十八光洋丸」網長が死亡し、6人は行方不明のままだ。関係者は不安な表情で情報収集
に追われた。
僚船の「第6海幸丸」に救助された9人は2日午前6時過ぎ、山口県下関市の下関漁港に到着した。待機していた
救急車で、市内の3病院に搬送された。
「まっすぐ突っ込んでくるような感じだった。赤と白の漁業灯をすべて点灯し、サーチライトで
相手の甲板を照らしたり、ホーン(汽笛)も鳴らした。なのにコンテナ船はコース変更もせず速力
もそのままだった」足羽船長は衝突直前の様子をそう語り、悔しそうな表情を浮かべた。
足羽船長によると、自船第6海幸丸は沈没した第18光洋丸の左舷側約420メートルで作業を
していた。「衝突音は分からなかったが、気がつくと(光洋丸)影も形もなかった。コンテナ船は
2マイルほど進んで停止したようだ」と話した。
衝突後、船団の作業小船2隻が9人を救助し、第6海幸丸に移した。海水を大量に飲んで一時は
意識のない人もいたが、間もなく回復したという。救助され、下関到着後に足をひきずりながら自力
で下船した機関員、大水信夫さん(46)は「衝突があって(沈没まで)一瞬だった」と言葉少な。
通信士の松添松好さん(52)は救急車内の長椅子に腰掛けたまま「沈没まで1,2分だったろう
開いていた操舵室の窓から脱出した。海上で、近くにいた3人と励まし合いながら、「おーい」と助けを
求めた」と青ざめた表情で話した。

読売新聞

2003年(平成15年)7月2日(水)夕刊19面
玄界灘漁船沈没1人死亡
貨物船が衝突、6人不明
二日午前二時二十五分ごろ、福岡県大島村・沖ノ島お北東約二十五キロの玄界灘で操業中の鳥取県境港市
栄町、水産会社「共和水産」(和田耕治社長)所属の巻き網漁船「第18光洋丸」=135トン、
櫨山良一船長(34)ら二十一人乗り組み=に、パナマ船籍のコンテナ船「フン・ア・ジュピター」
(3372トン、十六人乗り組み)が衝突、光洋丸は間もなく沈没した。
光洋丸の乗組員のうち、僚船に移って作業をしていた四人を除く17人が海に投げ出され、十一人が
が僚船に救助されたが、網長山下一弘さん(43)(境港市清水町)が死亡、機関員平瀬秀美さん
(40)と甲板員山下正一さん(36)が手を骨折するなどのけが。櫨山船長ら六人が行方不明となり
第七管区海上保安部や門司海上保安部が巡視艇やヘリコプターで捜索している。下関消防署によると
、ほかに六人が軽いけがをしているという。コンテナ船の韓国、中国人計十六名の乗組員にけがは
なかった。調べによると、コンテナ船は五隻の船団で漁をしていた光洋丸の左舷中央付近に衝突
した。船団はライトや警笛で警告したがコンテナ船が突っ込んできたといい、門司海保はコンテナ船
の船長から業務上過失致往来妨害などの容疑で事情を聞く。門司海保によると、当時、現場海域
は波の高さ一メートルと比較的穏やかで、視界も良好だったという。
光洋丸の通信士、松添松好さん(52)らによると、光洋丸が現場海域で操業を始めたのは午前
二時過ぎ。間もなくレーダーで約八キロ先のコンテナ船を確認し、三、四キロの距離に近づいた
ころ肉眼でも見えるようになった。光洋丸は衝突の瞬間に転覆、一分ほどで沈没したという。
当時光洋丸は巻き網を揚げる作業の準備中で、エンジンは停止しており、巻き網が絡まる恐れ
があって船は動かせなかったという。乗組員の大半は救命胴衣を着用していなかった。
松添さんは「貨物船はまっすぐ突っ込んできた。居眠りではないか」と話、機関員の大水信夫さん
(46)は「海中に投げ出され、懸命にもがいた。なかなか海面に出られず、死を覚悟した」と
ショックを隠せない様子だった。
櫨山船長以外の行方不明者は次の通り。敬称略。
漁労長・小島幸則(51)(長崎県上五島町)▽甲板長・新川増美(40)(鳥取県境港市蓮池町)
▽機関員・切江淳一(49)(上五島町)▽調理員・福田博昭(32)(長崎県玉之浦町)▽
機関士・池田久(35)(境港市外江町)
テレビ欄
NHK ニュース7 漁船沈没で捜索続くその時なにが


2003年(平成15年)7月3日(木)14面
玄界灘漁船沈没貨物船の航海士逮捕
福岡県沖の玄界灘で二日未明、操業中の巻き網漁船「第十八光洋丸」(135トン)にパナマ船籍の
コンテナ船「フン・ア・ジュピター」(3372トン)が衝突、光洋丸が沈没した事故で、門司海上保安部は
同日夜、コンテナ船の見張りが不十分だったのが原因として、船橋の当直責任者で二等航海士の
韓国人ゆんぐぐって容疑者(21)を業務上過失往来危険と業務上過失致死容疑で逮捕、公開に日誌
などを押収した。
第十八光洋丸の乗組員のうち、行方不明となった櫨山良一船長(34)ら六人は依然行方がわからず
第七管区海上保安部(北九州)などが捜索を続けている。


2003年(平成15年)7月7日(月)34面
漁業取締船衝突し浸水 玄界灘、不明者捜索中
六日午前七時三十五分ごろ、福岡県沖ノ島の東北約五十キロの玄界灘で、水産庁九州漁業調整事務所
(福岡市)所属の漁業取締船「からしま」=499トン、小野寺隆一(42)船長ら十六人乗組み
=の左舷前部に、韓国船籍「コレックス・クンサン」=4044トン金 ら十三人乗組み=の船首
が衝突した。からしまの乗組員は全員、近くにいた別の漁業取締船に救助されたが、二等機関紙、畠山
ミツオさん(56)(宮城県気仙沼市東みなと町)が軽傷を負った。クンサンの乗組員にけがなどは
なかった。
福岡海上保安部などの調べによると、からしまは巡視船などとともに、現場から約二十五キロの海上
で二日コンテナ船に衝突さあれて行方不明になった巻き網漁船「第十八光洋丸」の乗組員六人を
捜索中。からしまは船首部分がほぼ水没、サルベージ船がえい航できるか検討している。事故当時
現場海域には海上濃霧警報が発令中で、視界は約四百メートルと悪かった。
福岡海保は業務上過失往来危険の疑いで両船の関係者から事情を聞いている。小野寺船長は「
クンサンが早めに舵を切ってくれれば、衝突はなかった」と話している。

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